Fabory Rally Team

HISTORIE

Het begon allemaal met het oprichten van een stichting om de activiteiten van de rallysport in onder te kunnen brengen. deze stichting werd AFJ genoemd. Omdat rallysport erg veel tijd vraagt vond Johan dat hij zijn gezin niet mocht vergeten en doopte daarom de stichting tot AFJ wat een afkorting is van de eerste leeters van zijn dochters en vrouw. Anouk, Femke en Jeannette.

Johan is al autosport liefhebber vanaf de dag dat hij een auto van een fiets kon onderscheiden. Hij is zeer aktief geweest in de motorcross, maar hij heeft zich ook altijd langs alle kanten met de autosport bezig gehouden. Mede door zijn eigen bedrijf kwam hij lange tijd niet toe aan het rijden met auto's in wedstrijd verband.

Echter, inmiddels 7 jaar geleden kwam hij door het sponsoren van Edwin Abbring wel heel dicht in aanraking met het rally circus en mede daardoor zag Johan kans versneld in deze tak van sport toe te treden. Via de navigator van Edwin kwam Johan in kontakt met de zeer ervaren Arie Lekkerkerker die bereid werd gevonden om als navigator naast Johan plaats te nemen. En ziedaar, het AFJ Rallyteam was geboren.

2000

In het eerste jaar, 2000, reed het AFJ Rallyteam in een gehuurde Opel Astra van Eep Borgers om zonder al te veel zorgen ervaring op te kunnen doen. Eep Borgers creert voor iedere aankomende rallyrijder een prachtige springplank door voor een zeer redelijk bedrag rally auto's te verhuren.

2001

Doelstelling was om in het seizoen 2001 zo hoog mogelijk te eindigen in het Nationaal Nederlands Rally Kampioenschap (NRK) en daartoe werd deelgenomen in een groep N Mitsubishi Lancer EVO 6. Een vierwiel aangedreven auto met 260 PK onder de kap. Het resultaat was een knappe 4e plaats algemeen in het kampioenschap en een 2e plaats in de groep N.

2002

In 2002 werd door Johan niet aan het kampioenschap deelgenomen, maar alleen de ELE-rally gereden, waar een 3e plaats groep N gehaald werd. Via sponsorcontacten werd een 2e equipe geformeerd. Deze reed in 2002 het nationaal sprintkampioenschap (NSK) met een bij Eep Borgers gehuurde Opel Astra.

2003

In 2003 werden de bezetting van de equipes en de kleurstelling van het team gewijzigd. Johan reed nu, met Bart als navigator, het NRK, terwijl Peter met de nieuwe navigator Michael Smulders in een in Duitsland gekochte Opel Astra GSI 16V wederom deelnam aan het NSK. Met 4 podiumplaatsen nationaal toonde Johan zich competitief, ware het niet dat er 1 resultaat te weinig gehaald werd om dit ook in de eindstand van het kampioenschap terug te zien. De nieuwe equipe Peter/Michael met de voor het team nieuwe Opel Astra liet gedurende het seizoen een mooie leercurve zien, waardoor reikhalzend naar 2004 wordt uitgekeken.

2004

2004 zal het jaar moeten zijn van de verdere professionalisering, wat zich moet uiten in zowel betere sportieve prestaties als een nog verdere uniformering van het team als een continuïteitswaarborging van de relaties met de business partners en sponsors. Hiertoe zal er door alle teamleden een tandje bijgezet moeten worden. Mede door het samenvoegen van de twee kampioenschappen (nationaal en internationaal) is het niveau in het nieuwe Nederlands kampioenschap erg hoog. Toch hoopt het AFJ rallyteam door regelmatig rijden en een goede voorbereiding erg hoog te eindigen in het eindklassement. De auto is in de winter volledig nieuw opgebouwd om het risico van technisch uitvallen zo veel mogelijk te beperken. 

2005

In 2005 zal het team doorgaan onder de naam FABORY rallyteam. www.fabory.nl

Deze groothandel in bevestigingsmaterialen en gereedschappen heeft de meerwaarde van het medium autosport ontdekt en werkt nu reeds voor het derde jaar zeer intensief samen met het rallyteam van Johan Faes. In 2005 zal de oude vertrouwde navigator Arie lekkkerkerker (zie ook; Arie Lekkerkerker) weer plaatsnemen op de hot-seat. Nu de Benelux Trophy geen doorgang vindt zal het team zich volledig in gaan zetten voor het Nationale Hypo Huis Rally Kampioenschap. De aftrap zal ggeven worden in de oude EVO6, maar het team is zich aan het bezinnen op een gloednieuwe EVO8. Ook de Astra zal dit jaar weer een aantal malen aan de start verschijnen. Voor het eerst in Hulst met aan het stuurwiel Hans Renier. Deze oud gediende heeft zijn sporen al lang verdiend in de rallysport. Vele malen als navigator, maar ook al meerdere malen als rijder op de Belgische rallypaden. In 2005 heeft ook de inductie harderij Sabo Boxtel zich tot het sponsor arsenaal toegevoegd. Meer over deze firma is te lezen op de site: www.saboboxtel.nl

2006

Het FABORY rallyteam komt in 2006 aan de start met twee auto's. De EVO 6 van Johan is verkocht aan Hans Linders, maar de auto blijft in ongewijzigde kleuren binnen het team aanwezig. Johan zelf heeft een hagelnieuwe EVO9 aangeschaft. Het zal een hele overstap worden. Van de redelijk standaard EVO 6 naar het echte rallykanon zoals de EVO9 wel genoemd mag worden. Johan krijgt de beschikking over een dog-box, een hyrdaulische handrem, actieve differentielen en een hele dosis meer vermogen. Het is algemeen bekend dat het eerste jaar in een nieuwe auto als leerjaar moet worden gezien. Dit bleek ook wel, want het FABORY rallyteam leek in 2006 door pech achtervolgd te worden. De eerste wedstrijd werd gemist omdat de auto niet op tijd binnen was. De tweede wedstrijd kwam voortijdig ten einde door een onschuldig uitstapje wat het verlies van de complete uitlaat tot gevolg had. Net voor de 3de wedstrijd in Hulst brak Johan zijn voet bij huishoudelijke werkzaamheden waardoor Jasper van den Heuvel op de hot seat plaatst nam. Al met al scoorde Johan in 2006 niet voldoende resultaten om in de einduitslag te worden opgenomen. Een jaar om snel te vergeten dus.

2007

Het team richt zich dit jaat volledig op de EVO9. Dit jaar geen tweede equipe in het team zodat de volledige aandacht uit kan gaan naar Johan en Arie. Het team staat op scherp. Het materiaal is prima in orde, Johan voelt zich fit en ook de randverschijnselen lijken allemaal tip top in orde. Naast het Nederlands kampioenschap heeft het team ook 2 rally's in Belgie en de Deutschland rally op het programma staan. Dit is een WK. maareens kijken hoe ze het er hier vanaf brengen.